期貨防撞護欄價(jià)格大幅拉漲，現貨價(jià)格繼續拉漲，生鐵成本增加明顯，各地鐵廠(chǎng)有繼續漲價(jià)意向，目前煉防撞護欄資源偏緊，整體成交良好，個(gè)別地區鐵廠(chǎng)訂單已排到月末，需求一般，但庫存壓力也不大，預計明日生鐵價(jià)格或主穩個(gè)漲運行。

產(chǎn)量增加并不代表行業(yè)春天來(lái)了，在看到防撞護欄產(chǎn)量增加的同時(shí)，還應該參考防撞護欄的采購價(jià)格以及國內鋼材市場(chǎng)中鋼材的售價(jià)是多少。目前國內仍然存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。我國2019年粗鋼產(chǎn)量達到9.96億噸，國內鋼材市場(chǎng)占有率達到98.6%，2020年將再創(chuàng )10億噸以上新高。

受益于國內防撞護欄置換產(chǎn)能釋放和產(chǎn)能利用率提升等，鋼廠(chǎng)在利潤提升的刺激下積極采購原材料。11月份防撞護欄日均成交量和疏港量環(huán)比上升，港口庫存自月初起連續三周下降，反映出補庫需求下供需格局的階段性好轉。