鐵礦砂則月度進(jìn)口量繼續波動(dòng)前行，進(jìn)口均價(jià)延續反彈走勢。山東口岸鐵礦砂進(jìn)口量分別在1月份和6月份達到年內最高值和最低值，6月之后波動(dòng)回升，10月份進(jìn)口量環(huán)比減少1.7%。月度進(jìn)口均價(jià)在4月份跌至年內最低價(jià)后震蕩上漲，10月份均價(jià)環(huán)比上漲3.2%，達去年5月份以來(lái)最高價(jià)。

近期需要重點(diǎn)關(guān)注供需端及市場(chǎng)情緒變化等因素。隨著(zhù)北方進(jìn)入季節性淡季，尤其東北等地“北材南下”的進(jìn)度日漸加快，一些資源集中到港，南方市場(chǎng)的消化情況，承接能力需要進(jìn)一步觀(guān)察。從供給端來(lái)看，供暖季后，鋼廠(chǎng)的限產(chǎn)力度不及預期。

需求下降主要受到粗鋼產(chǎn)量下降和廢鋼使用量增加的推動(dòng)。各種原料價(jià)格以及煤電油運等綜合成本亦不斷上升，內襯不銹鋼復合管價(jià)格與原料價(jià)格形成相互助漲的循環(huán)關(guān)系，內襯不銹鋼復合管的歷史最高價(jià)格也因此被不斷刷新。政策出手疊加淡季需求較弱，階段性供應過(guò)剩矛盾凸顯。