發(fā)布日期:2017-7-15 6:18:47 訪(fǎng)問(wèn)次數:1721
我國不銹鋼碳素鋼復合管線(xiàn)材累計出口84萬(wàn)噸,比去年同期減少8.7%;出口金額52.4465億元,比去年同期增長(cháng)8.2%。我國不銹鋼碳素鋼復合管板材累計進(jìn)口471萬(wàn)噸,比去年同期增長(cháng)5.4%;進(jìn)口金額287.8822億元,比去年同期增長(cháng)25.2%。
需求低迷不振,基礎面偏空大于利好;回憶從2016年不銹鋼碳素鋼復合管急速大逆轉,你會(huì )驚人的發(fā)現,不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的推波助瀾,基礎需求面已經(jīng)不再是主導因素。而且可以確定的說(shuō),對于整個(gè)2017年乃至下半年,需求面都不會(huì )有任何的建樹(shù),但是不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)的行情還會(huì )“一路朝前”,不信,我們拭目以待吧。
“不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)能'北重南輕’,而不銹鋼碳素鋼復合管消費'南重北輕’,折舊廢鋼分布亦類(lèi)似(華東、華南、西南地區“地條鋼”占全國比重超一半)??梢栽O想,把廢鋼千里迢迢從南方運至北方煉鋼生產(chǎn),然后再把北方不銹鋼碳素鋼復合管運至南方銷(xiāo)售,以此來(lái)填補'地條鋼’退出所產(chǎn)生的供應缺口,高昂的物流成本和時(shí)間成本意味著(zhù)這一模式既不經(jīng)濟也不現實(shí)。”劉春紅表示。
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